AMT展区:全系AMT加持 掀起中国商用车驾驶革命
不同于乘用车自动挡比手动挡耗油的传统认知,欧曼AMT产品,通过链合康明斯+采埃孚+福田标准后桥构建“X超级动力链”,在传统机械变速箱传动结构的基础上加装TCU电控模块,实现了对车辆换挡智能控制。这种方式传动达99.8%,能根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定在挡位,保证发动机转速可以始终控制在70%(1000-1400转)的油耗区间,从而实现智能换挡更便捷、智能操控更省油。当前,重卡自动挡正成为越来越多卡友的共识。






为客户提供纯电动、氢燃料等不同技术路线的产品,福田汽车更推出了车电分离、换电等不同商业模式,同步解决了续航里程短、充电时间长、一次性购车成本高的三大客户痛点。一辆卡车驶入“换电中心”,只要几分钟即可完成电池更换,效率堪比加油;车电分离,客户采用充电租赁的方式折合到电量中,大大降低物流企业购车的成本。

内饰设计也是车辆颜值的一部分,实拍车经过焕新升级,内饰设计大气有质感。同时例如多功能方向盘、定速巡航、空调、中控锁等配置也能满足日常行车使用需要,并且储物空间也不少。惊喜的是除了中控面板有点烟器电源外,主驾右侧位置还带有2个5V 2.1A的USB接口,跑散货倒短运输的卡友需要经常看手机刷货运信息,有了USB充电接口,卡友刷起手机来心情也更舒畅。在散货运输中,货物种类复杂多样,什么都有可能会拉到,再加上货物收发地多处在建材市场、乡村、小街道等地方,这些都对车辆的货厢以及整车尺寸有了严格的要求,货厢不结实不行、原厂匹配不好不行,尺寸太大不灵活,通过行不好也不行。

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